2017 yılında Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan döneminde ihale edilen ve yapımına başlanılan yol projesinde eski Ulaştırma ve Altyapı Bakanları Mehmet Cahit Turan ve Adil Karaismailoğlu yolu tamamlayıp açılışını yapamazken, yolun açılışını 5 yıl sonra bugün Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yaptı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Korkuteli-Elmalı Yolu’nu hizmete açtı. Açılış töreninde açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, “Geçen hafta cuma günü Aydın-Denizli Otoyolu, dün Konya Çevre Yolu 2. Kesimi ve Kayseri Havalimanı Yeni Terminal Binası’nın resmi açılışlarını Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle gerçekleştirdik. Bugün de Antalya’da Korkuteli-Elmalı Yolu’nun açılışını gerçekleştiriyoruz. 2025 yılına gerçekten çok güçlü bir giriş yaptık.” ifadelerini kullandı.
Antalya Tarımsal İhracatın Başında Geliyor
Bakan Uraloğlu, Antalya’nın sadece turkuaz rengi denizi ve tarihi kültür varlıklarına dayalı turizmiyle değil, aynı zamanda yılın büyük bir bölümünde güneşin tebessümüyle beslenen bereketli topraklarındaki meyve ve seracılık faaliyetleriyle de tanındığını ifade etti. Burada yetişen meyve ve sebzelerin sadece iç pazarda tüketilmekle kalmadığını ifade eden Uraloğlu, aynı zamanda dünyanın birçok ülkesine ihraç edilerek Türkiye’nin ekonomisine ve tanıtımına da önemli katkı sağladığını vurguladı. Uraloğlu, “Hatta ülkemizde tarımsal ihracat yapan şehirlerimizin en başında gelmektedir.” dedi.
"Antalya'da bir hizmet fırtınası estirdik"
AKP’nin Antalya’da bir hizmet fırtınası estirdiğini iddia eden Bakan Uraloğlu,“Bu nedenle Antalya’nın yatırımlarıyla, ihtiyaçlarıyla, projeleriyle her zaman çok yakından ilgilendik. Antalya’nın tarım, turizm, sanayi ve ticaret faaliyetlerini geliştirmek için belediyeleri bizde olsun olmasın, oy versin vermesin nice projeler gerçekleştirdik. Son 23 yılda Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Antalya'nın ulaşım ağını ilmek ilmek örerek bir hizmet fırtınası estirdik. İnşa ettiğimiz modern ulaşım sistemleri ile şehrin dört bir yanını birbirine bağlayarak hem vatandaşlarımızın hem de turistlerin hayatını kolaylaştırdık” dedi.
"Antalya Batı Çevre Yolu’nu açtık"
Antalya’da ulaşım ve iletişim alanında yapılan yatırımları ifade eden Bakan Uraloğlu, “2002 yılında 197 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 743 kilometreye yükselttik, 123 kilometre olan BSK kaplamalı yol uzunluğunu ise bin 68 kilometreye çıkardık. Antalya Batı Çevre Yolu’nu açtık. Antalya Kuzey Çevre Yolu’nda Başköy, Korkuteli, Kirişçiler ve Isparta Köprülü Kavşaklarını inşa ettik. Akdeniz Batı Sahil Yolu’nu bölünmüş yol olarak tamamladık. Antalya-Kemer-Tekirova-Finike Yolu kapsamında Phaselis Tüneli’ni hizmete aldık.” açıklamasında bulundu.
Projelerde Çalışmalar Devam Ediyor
Antalya’nın; Demre, Finike, Kumluca, Kemer, Kaş ve Kalkan gibi turizm beldelerinin ulaşımını güçlendirdiklerini ifade eden Uraloğlu, “Antalya’yı Konya’ya bağlayan kuzey-güney aksının en önemli geçiş noktasını oluşturan 5 bin metre uzunluğundaki Demirkapı Tüneli’ni hizmete açtık. Akdeniz ve İç Anadolu'yu ayıran Torosların tünel konforuyla sadece 4 dakikada geçilmesini sağladık. Alanya-Kuşyuvası-Taşkent Yolu Tünellerini inşa ettik. Kızılkaya-Antalya Yolu, Antalya-Alanya Gazipaşa Yolu, Kumuca-Finike Yolu, Demre Şehir Geçişi, Kaş Çevre Yolu, Kalkan Şehir Geçişi, Akseki Bağlantı Yolu, Kızılcadağ-Elmalı Yolu, Konaklı-Güzelbağ Yolu ve Antalya Şehir Hastanesi Bağlantı Yolları’nı da açtık” dedi. Uraloğlu yapımı devam eden, Antalya Kuzey Çevre Yolu’nun Kalan Kesimi, Alanya Doğu Çevre Yolu İkmali, Elmalı-Finike Yolu, Antalya-Taşağıl-Konya Yolu gibi 26 ayrı karayolu projesine devam ettiklerini söyledi.
"Trafik Yoğunluğu Azalacak"
Antalya ve Alanya arasındaki otoyol projesi hakkında konuşan Bakan Uraloğlu, “Yakında temelini de atarak inşasına başlayacağız. Otoyolumuzu 84 kilometresi ana gövde ve 38 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere 122 kilometre uzunluğunda projelendirdik.” ifadelerini kullandı. Antalya-Alanya Otoyolu’nun özellikle yaz aylarında turizme bağlı olarak artan yolculuk taleplerini, hızlı, konforlu ve güvenli olarak karşılayacağını ve bölgedeki ticaret ve tarım sektörüne de hizmet edeceğini belirten Uraloğlu, "Antalya Alanya arası olan ve yaz aylarında daha fazla artan trafik yoğunluğunun azalacağını ifade eden Bakan Uraoğlu, “Bütün yıla yayılan trafik yoğunluğu, otoyol sayesinde önemli ölçüde azalacağı için bu durum, turistlere ve vatandaşlarımıza daha rahat ve stressiz bir seyahat imkânı sağlayacak. Daha kısa sürede daha fazla noktaya ulaşabilme, turistlerin bölgede daha fazla zaman geçirmelerine ve farklı destinasyonları keşfetmelerine imkân tanıyacak. Turizm çeşitliliğini artırarak bölgenin ekonomisine katkı sağlayacak. Yeni turizm tesislerinin açılmasına da öncülük ederek yeni istihdam imkanlarını da artıracaktır.” dedi.
Korkuteli-Elmalı Yolu 45,7 Kilometre Uzunluğunda
Antalya’da hayata geçirilen önemli projelerden birinin de Korkuteli-Elmalı Yolu olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Meyve yetiştiriciliği ve seracılık alanında ülkemizin önemli merkezleri arasında yer alan Korkuteli ve Elmalı’nın yollarını bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında tamamlayarak hizmete açmanın gururunu ve mutluluğunu yaşıyoruz.” dedi. Toplam 45,7 kilometre uzunluğundaki projeyi 2 gidiş ve 2 geliş 4 şeritli bölünmüş yol standardına inşa ettiklerini belirten Uraloğlu, “Projemiz kapsamında; 30 metrelik Öküzgözü-1 ve 35 metrelik Öküzgözü-2 Köprüleri ile 2 adet farklı seviyeli kavşak ve 15 adet hemzemin kavşak da inşa ettik. Çevredeki yerleşkelerin bölünmüş yola bağlantılarını da sağladık.” diye konuştu.
Yıllık Toplam 494 Milyon Lira Tasarruf Sağlanacak
Mevcut haliyle sathi kaplamalı tek yol olarak trafiğe hizmet veren güzergahta BSK kaplamalı bölünmüş yol konforunu tesis ettiklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Trafik güvenliğini önemli ölçüde arttırdık. İç Anadolu ve Batı Akdeniz arasında ülkemizin en önemli sebze-meyve üretim merkezlerinden daha hızlı, daha konforlu bir ticaret ve nakliye koridoru tesis ettik. Yol standartlarını arttırarak güzergahtaki seyahat süresini 46 dakikadan 25 dakikaya indirdik. Böylece zamandan 387 milyon lira, akaryakıttan 107 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 494 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 6 bin 375 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız. Trafiğe sathi kaplamalı bölünmüş yol olarak hizmet veren 7 kilometrelik Elmalı Şehir Geçişi’ni de bu yıl içerisinde bitümlü sıcak karışım kaplamalı hale getireceğiz” dedi.
Antalya Havalimanı’nın Kapasitesi 82 Milyon Yolcuya Çıkacak
Antalya’daki yatırımların sadece karayolu çalışmalarıyla sınırlı olmadığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Devletimizin kasasından tek kuruş çıkmadan 927 milyon avro yatırım bedeliyle Antalya Havalimanı’nda genişletme çalışmalarını da başlattık. Havalimanımızın kapasitesini 35 milyon yolcudan 82 milyon yolcuya yükselteceğiz. 2024 yılı içerisinde Antalya Havalimanı’ndan 40 milyondan fazla yolcu seyahat etti. Proje kapsamında bugüne kadar yüzde 97’lik fiziki gerçekleşme sağladık. İnşallah önümüzdeki Nisan ayı içerisinde hizmete almayı hedefliyoruz.” dedi. Antalya’yı Doğu Akdeniz’in yat turizmi merkezi yapacak projeleri de hayata geçirdiklerini belirten Uraloğlu, “Önceki yıllarda Alanya ve Kaş yat limanlarını hizmete açmıştık. Heyecanla beklenen 208 yat bağlama kapasiteli Gazipaşa Yat Limanımızın inşa çalışmalarını bitirdik ve çok yakında hizmete açmayı planlıyoruz. Demre Yat Limanı’nın altyapısını da tamamladık, 2025 yılında üstyapı projelerine de tamamlamayı hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı.
