Antalya'da icradan ya da eksik evrak nedeniyle trafikten men edilen 2 bin 500'den fazla araç ve motosiklet yediemin otoparklarında bekliyor. Duruma tepki gösteren Antalya Otoparkçılar ve Oto Yıkamacılar Derneği Başkanı Mustafa Hakan Topçu, "Milli servetimiz heba oluyor, çözüm bekliyoruz" dedi.
Haciz yoluyla bağlanan araçlar kentteki yediemin otoparklarında yıllardır bekliyor. Aralarında lüks araçların da bulunduğu otoparklarda yer kalmayınca işletme sahipleri yeni otoparklar da açmaya başladı. Antalya Otoparkçılar ve Oto Yıkamacılar Derneği Başkanı Mustafa Hakan Topçu, milli servetin israf edildiğine vurgu yaparak yediemin işletmecilerinin sorunlarını anlattı.
22 Dönüm Arazide Yüzde 80'i İcralık Binlerce Araç Var
Hakan Topçu, 17 yıl önce bir otoparkla başladığı yediemin işletmeciliğine bugün beş otoparkla devam ettiğini söyledi. Topçu, otoparklarının araçlarla dolup taştığını ve bu sebeple 22 dönüm alana sahip beşinci otoparkı açtıklarını da ifade ederek, “Bizde bulunan araçların yüzde 80'i icralık, yüzde 20'si ise trafikten men edilen araçlar. Sadece benim işletmelerimde motorlarla birlikte 2 bin 500'ün üzerinde araç var. Türkiye genelindeki yediemin otoparklarında bu sayı çok daha fazla” şeklinde konuştu.
Tasfiye Sürecinde Tıkanıklıklar Yaşanıyor
Tasfiye sürecindeki eksiklikler nedeniyle araçların otoparklarda çürüdüğünü söyleyen Hakan Topçu, 2022'de çıkan tasfiye yasasına rağmen bugüne kadar yalnızca 350 aracın işlem gördüğünü, bunlardan da yalnızca 40-50 tanesinin satıldığı belirtti:
"Tasfiye işlemleri başarıyla yapılsa, 22 dönümlük alan yerine sadece 5 dönümde bu işi halledebilirdik. Ancak mevcut sistemde araçlar çürümeye terk ediliyor."
"Herkes Sorumluluktan Kaçıyor"
Hakan Topçu yaşadıkları sorunlara dikkat çekerek, “Avukatlar araçları bağlatıyor, ancak satış sürecine girmiyorlar. Devletin alacakları öncelikli olduğu için avukatlar masraf yapıp para kazanamayacaklarını düşünüyorlar. Bu yüzden araçlar otoparklarda bekliyor. Devletin, bu süreci hızlandıracak bir sistem kurması gerekiyor. Örneğin, ekonomik değeri olmayan araçların tasfiyesi hızla yapılmalı.” dedi.
En Fazla Sorun Motosikletlerde Yaşanıyor
Yediemin otoparklarında en fazla sorun yaşanan araçların başında motosikletler geliyor. Hakan Topçu, konuyla ilgili olarak, “Motosikletlerin ekonomik değeri genelde düşük. Bir motosikleti otoparka bağlamanın maliyeti, satış fiyatını aşıyor. Bu da sistemin mantıksız olduğunu gösteriyor” dedi. Topçu, gümrük ihlali nedeniyle bağlanan araçların ise çoğunlukla lüks araçlar olduğunu ve çözüm süreçlerinin daha karmaşık olduğunu belirterek, şu ifadelere yer verdi: “Gümrükten gelen gümrük ihlali yapmış bizim otoparkımızda aşağı yukarı 30-35'e yakın araç var. Hepsi lüks araçlar, gümrükle olan işlerini çözmeleri lazım. Ödeyecekleri cezalar var. Onları öderlerse araçlarını teslim alıyorlar. Yurt dışına çıkması gerekiyorsa yurt dışına çıkarılması gerekiyor. Sahibi çıkmazsa da biz gümrüğe teslim ediyoruz. Gümrük satışını yapıyoruz.” açıklamasını yaptı.
“Milli Servet Çürümemeli”
Yıllardır otoparklarda bekleyen araçların birer milli servet olduğuna vurgu yapan ve araçların tasfiye edilmesinde devlet kurumlarının daha etkin olması gerektiğini ifade eden Hakan Topçu, “Buradaki araçların parçaları bile ülke ekonomisine katkı sağlayabilir. Ancak mevcut sistem nedeniyle bu kaynaklar çürümeye bırakılıyor. Bu bir milli servet. En azından pert bile olmuş olsa araçların içerisinde kullanılacak malzemeler var. Bu malzemeler yurt dışından dövizle geliyor. Yani bu ekonomik durumda devlete destek olunması gerekirken, araçlar bu şekilde beklememeli. Anadolu kamyonetleri 17 senedir bekliyor. Ama kimse işlem yapmıyor, satmıyor. Yani şu kamyoneti götürüp satsanız belki hurdacı alacak. Onu bile yapamıyorlar, onu bile satmıyorlar. Burada bulunan araçların bazılarının ekonomik değeri yok. Yürür vaziyette değil ama bunlar otoparka ilk bağlandığı zaman hepsinin bir ekonomik değeri vardı. Burada vatandaşın ve ülkenin milli serveti heba ediliyor. Çözüm bekliyoruz” diye konuştu.
Yediemin işletmecilerinin sorumluluklarının fazla olduğunu ancak yetkilerinin kısıtlı olduğunu belirten Hakan Topçu, kira maliyetleri ve artan masraflar nedeniyle işlerin sürdürülemez hale geldiğini ifade ederek, “UYAP sisteminde araçların durumunu bile göremiyoruz. Her kurum kendi alacaklı olduğu araçların tasfiye işlemini hızla gerçekleştirmeli. Yıllardır bekleyen araçların çözüme kavuşması için herkesin sorumluluk alması şart" dedi.
